新疆五江興華實業(yè)有限公司

　　公司目前使用的減速器大約有80%零件的損壞是由于摩擦、磨損引起的。延長減速器使用壽命可以通過合理地選擇摩擦部位材料等方法達(dá)到減小磨損，并通過采用合理的有效潤滑方法達(dá)到目的。潤滑油在齒輪傳動中所起的主要作用便是降低摩擦阻力、減小磨損，能延長機械零件的使用壽命。此外，潤滑油還具有冷卻、沖洗、保護、密封、防銹、卸荷、減震等作用。

　　一、減速機通常采用的潤滑油及粘度的選擇：

　　1、臥式行星擺線針輪減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗或透明油管的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。

　　2、行星擺線針輪減速機在常溫下一般選用40^#或50^#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70^#或90^#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應(yīng)重新考慮潤滑油。

　　3、立式安裝的行星擺線針輪減速機要嚴(yán)防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。

　　4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。一般減速機出廠時內(nèi)部無潤滑油。

　　5、減速器次加油運轉(zhuǎn)100小時應(yīng)更換新油，換油時應(yīng)將減速器內(nèi)部的污油沖洗干凈以后再加油；連續(xù)工作的減速器，潤滑油應(yīng)每半年更換一次；減速器在惡劣的工作條件下使用，可適當(dāng)縮短換油時間，實踐證明減速機的經(jīng)常清洗和換油（如3-6個月）對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補充同一種品質(zhì)的潤滑油。

　　6、如果新購買的減速機已加注潤滑油脂，則使用后每經(jīng)過六個月應(yīng)更換一次潤滑脂。潤滑油脂一般采用二硫化鋁-2^#或2L-2^#鋰基潤滑油脂。

　　7、粘度是齒輪油的一個較為重要的理化指標(biāo)，齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標(biāo)。適宜的減速機齒輪油粘度，應(yīng)使?jié)櫥偷膬?nèi)摩擦小，致使齒輪表面磨損及傳動噪音、振動等大為減小。

　　8、齒輪油的粘度越大，防止齒面遭受各種損壞的保護能力越強，因此減速機的磨損越小。而粘度太大，磨粒不易沉淀，降低了潤滑油對齒面的沖洗作用及吸熱冷卻效果，致使?jié)櫥涣肌Ｍ瑫r懸浮于油中的磨粒進入嚙合區(qū)，易造成磨粒磨損。另外，粘度過大使傳動阻力增大、齒面溫度升高、功率消耗增加。一般而言，粘度增加一個級號，耗能約增加1%~5%，而且油品的穩(wěn)定性及抗乳化性能均會下降。但高粘度對減少噪音及防止漏油均有明顯的好處。此外負(fù)荷不均勻、需經(jīng)常啟動且在高溫環(huán)境中工作的設(shè)備，粘度應(yīng)稍高。

　　9、減速機應(yīng)采用適宜粘度的高檔潤滑油。

　　對于低速重負(fù)荷的大型減速機，應(yīng)盡可能選用粘度大的極壓型重負(fù)荷齒輪油，以保護輪齒表面，Z大可能地減小減速機的磨損。

　　二、常見減速機的潤滑方法選擇：（V—輪齒面線速度）

　　1、減速機潤滑方式及用油量的多少。減速機的潤滑方式主要有以下幾種：當(dāng)3m/s≤V≤12m/s時，采用油裕潤滑；當(dāng)V≥12m/s時，采用循環(huán)潤滑；大型齒輪及開式齒輪，采用干油噴射潤滑等。

　　2、對于采用油裕潤滑的減速機浸油量一般規(guī)定浸過齒輪全齒高的2～3個為宜，當(dāng)0.5m/s≤V≤3m/s時浸油的深度為浸過齒輪半徑的1/5，對于減速機的浸油量少了有可能造成齒面失油，加速磨損，但也不是越多越好，注油太多，會加大齒輪的攪動力矩，多做功后變成熱而使油溫升高，同時也會造成減速機各處漏油，給設(shè)備維護方面帶來很多問題，同時造成設(shè)備環(huán)境的污染，所以應(yīng)按規(guī)定注入一定量的潤滑油，根據(jù)減速機不同種類按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)參考執(zhí)行。

　　3、減速器齒輪的種類及浸油深度：

　　3.1、二級減速器（直齒、斜齒圓柱齒輪），大齒輪浸在油內(nèi)Z深為齒高的3倍，Z淺為2/3齒高；

　　3.2、三級減速器（直齒、斜齒圓柱齒輪），中間大齒輪浸在油內(nèi)的深度值同二級減速器；

　　3.3、多級減速器（直齒、斜齒圓柱齒輪），選一基準(zhǔn)齒輪，使其浸在油內(nèi)的深度值同二級減速器；圓錐齒輪，浸油深度在全齒寬以上。

　　3.4、蝸桿傳動，蝸桿在上邊時，Z深浸到蝸輪直徑的1/6，Z淺浸到蝸輪的齒高；蝸桿在下邊時，Z深浸到蝸桿的中心，Z淺浸到蝸桿齒高。

　　三、齒輪油的潤滑管理及使用中應(yīng)注意的問題：

　　1、對于稀油集中潤滑的減速機系統(tǒng)，由于潤滑油或油箱溫度有較為嚴(yán)格的要求，通常采用冷卻器或冷卻盤管使之冷卻。對于有冷卻的潤滑系統(tǒng)一定要注意防止冷卻液的泄漏，以免對減速機造成不必要的損傷。因為齒輪油中滲入相當(dāng)數(shù)量的水后，極易使油品乳化而失去原有性能，并產(chǎn)生有害物質(zhì)，使齒輪油迅速變質(zhì)、失去使用性能。因此減速器內(nèi)乳化的油品不可以繼續(xù)使用。

　　2、對于采用泵進行循環(huán)潤滑的減速機系統(tǒng)，要注意泵的壓差并及時清理過濾網(wǎng)。如果在短時間內(nèi)泵的壓差較大，或清理濾網(wǎng)的頻次明顯增加，并且濾網(wǎng)上的油泥、金屬磨屑明顯增多，說明潤滑油的使用狀態(tài)很差。除了潤滑油的問題外，還有潤滑油選用不夠合理：一是粘度不合適，二是可以用重負(fù)荷代替中負(fù)荷，即選用高一檔次的齒輪油，效果會明顯好轉(zhuǎn)。

　　3、必須避免減速器內(nèi)注入的新油與舊油混用（而非按規(guī)定進行補油除外），不同粘度或品質(zhì)的潤滑油不要混用，混合的油品其使用性能會明顯下降，同時使設(shè)備的潤滑條件變差，導(dǎo)致磨損增加，會縮短設(shè)備的使用壽命，對設(shè)備造成的后果則不堪設(shè)想。

　　4、減速器是否換油、何時換油，除了遵循換油期規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)設(shè)備的開工時間、開工率等因素考慮，從而使油品Z大限度地發(fā)揮使用。按減速器更換油周期進行，能更好地減小摩擦副磨損并延長設(shè)備的使用壽命。同時還要從經(jīng)濟效益的角度出發(fā)，應(yīng)更準(zhǔn)確、有效地使用油品。

　　5、減速器的油溫、振動、噪音要定期監(jiān)測。因為潤滑條件變差造成齒面損傷時，均可直接導(dǎo)致振動及噪音明顯加強。注意減速器在非常規(guī)工作條件的應(yīng)用。減速器工作油溫不能超過80℃；如果傳輸功率超過減速機的熱容量，必須提供外置冷卻裝置。在投入運轉(zhuǎn)之前，在減速機中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機，鑒于潤滑油可能不能保證Z上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。

　　6、減速機的油質(zhì)和油位檢查：減速機的潤滑油在使用一段時間之后可能因為各種原因而發(fā)生變質(zhì)，因此要定期對潤滑油的油質(zhì)進行檢查。油質(zhì)檢查是打開放油螺栓獲取少量油樣，如果油樣出現(xiàn)變質(zhì)則應(yīng)立刻更換潤滑油。移去油位螺塞檢查油是否充滿——檢查油位，是否合格。

　　綜上所述，對于減速機的潤滑從安裝到報廢一生中都起著舉足輕重的作用，選用油品不當(dāng)或潤滑不良會造成齒輪損壞，縮短設(shè)備的使用壽命，設(shè)備運行成本相應(yīng)的增高，排除其它因素，正確合理的潤滑可以延長設(shè)備的壽命1～5倍，所以在選油和用油等方面我們要慎重考慮，確保設(shè)備經(jīng)濟、高效、環(huán)保運行。