四輪農(nóng)用運(yùn)輸車傳動(dòng)軸的改進(jìn)
2012-02-29作者：王力
（遼寧省凌河汽車底盤廠）
摘 要：根據(jù)農(nóng)村市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要及四輪農(nóng)用運(yùn)輸車傳動(dòng)軸的現(xiàn)狀，提出了傳動(dòng)軸的改進(jìn)方法，并對(duì)改進(jìn)前后作出了比較。（遼寧省凌河汽車底盤廠）
關(guān)鍵詞：小型汽油機(jī)；開(kāi)發(fā)；新產(chǎn)品
我國(guó)的農(nóng)用運(yùn)輸車，經(jīng)歷了一個(gè)從無(wú)到有、從小到大、從三輪車到四輪車的發(fā)展過(guò)程，很好地適應(yīng)了廣大農(nóng)村的實(shí)際需要，為農(nóng)民脫貧致富奔小康起到了很大的推動(dòng)作用。
農(nóng)村市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要
隨著農(nóng)村市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的活躍發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越需要增加農(nóng)用車的運(yùn)輸量，提高噸位，增大速度，加強(qiáng)越野抗破壞的能力，提高農(nóng)用運(yùn)輸車的使用性能。這樣，對(duì)四輪農(nóng)用運(yùn)輸車的傳動(dòng)軸也提出了更高的要求，需改進(jìn)農(nóng)用車傳動(dòng)軸以適應(yīng)提高農(nóng)用車整體質(zhì)量的需要。
四輪農(nóng)用運(yùn)輸車傳動(dòng)軸的現(xiàn)狀
目前，各四輪農(nóng)用運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家均采用130系列傳動(dòng)軸零件，組裝成農(nóng)用車傳動(dòng)軸。由于用戶的裝載超量，再加上農(nóng)村道路的顛簸、崎嶇不平，使傳動(dòng)軸的輸出扭矩加大，花鍵軸頸部斷裂時(shí)常發(fā)生，經(jīng)過(guò)調(diào)查，花鍵軸斷裂損壞情況占整個(gè)傳動(dòng)軸損壞的60％以上。提高花鍵軸的抗破壞能力是提高傳動(dòng)軸產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵所在。
四輪農(nóng)用運(yùn)輸車傳動(dòng)軸的改進(jìn)方法
我們通過(guò)走訪配套廠家，分析原因，比較計(jì)算，決定改進(jìn)現(xiàn)有130系列件傳動(dòng)軸，加粗花鍵軸（即使頸部加大），增大扭矩，同時(shí)又必須符合標(biāo)準(zhǔn)，在標(biāo)準(zhǔn)的制約下改進(jìn)。為此，我們想到了越野能力強(qiáng)的212系列傳動(dòng)軸，使花鍵軸在212系列標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)制造就可解決上述問(wèn)題。
具體方法：
(1)傳動(dòng)軸的突緣叉、萬(wàn)向叉、傳動(dòng)軸管、萬(wàn)向節(jié)總成，均采用130系列標(biāo)準(zhǔn)。
(2)花鍵軸改進(jìn)采用212系列的Φ38外徑16齒形花鍵，軸頸部分為Φ35圓，其它尺寸與原來(lái)的 130系列花鍵軸相同。
(3)滑動(dòng)叉花鍵部分改為與212系列花鍵軸相嚙合的16齒矩形花鍵，其它部分與130系列滑動(dòng) 叉尺寸不變。
改進(jìn)前后傳動(dòng)軸的比較
(1)抗破壞能力提高。由于改進(jìn)的花鍵頸部加大，由原來(lái)的Φ29圓變成Φ35圓，以及12齒矩形花鍵變?yōu)?6齒矩形花鍵，使得扭矩增加30％～40％。
(2)不偏離標(biāo)準(zhǔn)，易改進(jìn)，容易加工，不增加成本，均在標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)制造，除花鍵部分采用212系列標(biāo)準(zhǔn)外，其它部分仍保持130系列標(biāo)準(zhǔn)。
投放市場(chǎng)后的調(diào)查結(jié)果
我們首先對(duì)凌河農(nóng)用車進(jìn)行試驗(yàn)，100支傳動(dòng)軸在使用一年后無(wú)一例花鍵斷裂情況發(fā)生，效果非常好。而后我們又在山東巨力、淄博、濰坊、煙臺(tái)、沈陽(yáng)松陵等幾家農(nóng)用車生產(chǎn)廠進(jìn)行了配套供應(yīng)，幾年來(lái)，從未發(fā)生過(guò)花鍵軸斷裂情況。客戶對(duì)改進(jìn)的傳動(dòng)軸非常贊同，認(rèn)為比以前的傳動(dòng)軸質(zhì)量有了非常大的提高。
參考文獻(xiàn)
《JB/T50110-1998 四輪農(nóng)用運(yùn)輸車傳動(dòng)軸總成可靠性考核試驗(yàn)規(guī)范》
來(lái)源：《中經(jīng)BP社》