滾動軸承中存在的磨損形式有粘著磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損、微動磨損等。在潤滑不良下相對運(yùn)動表面易發(fā)生粘著磨損，甚至燒傷；軸承外部灰塵進(jìn)入、潤滑劑含有雜質(zhì)、軸承清洗不潔等，將產(chǎn)生磨粒磨損；濕氣、水分及酸或堿溶液侵入軸承而發(fā)生腐蝕磨損；軸承不旋轉(zhuǎn)而長期處于微小振動狀態(tài)下將發(fā)生微動磨損。 磨損使軸承零件表面粗糙，徑向游隙增大，旋轉(zhuǎn)精度降低，振動噪聲增大，摩擦力矩增大，Z終導(dǎo)致失效。常將軸承由于磨損而喪失正常的工作性能的累計總轉(zhuǎn)數(shù)，或在一定轉(zhuǎn)速下的工作小時數(shù)稱為軸承的磨損壽命。 目前只是把磨損引起的軸承徑向游隙增加量作為軸承磨損程度的指標(biāo)，根據(jù)軸承的類型、尺寸和主機(jī)對軸承的技術(shù)要求，可確定許用徑向游隙增加量，在軸承達(dá)到許用徑向游隙增加量之前的工作小時數(shù)就是軸承的磨損壽命。