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中型汽車輪轂軸承制造工藝

2008-02-22
軸承是各類機(jī)電產(chǎn)品配套和維修的重要機(jī)械基礎(chǔ)件,對標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度要求高,其質(zhì)量好壞直接影響主機(jī)的性能,而主機(jī)性能的提高對軸承結(jié)構(gòu)又有新的要求。該技術(shù)開發(fā)的精密軸承主要是為汽車軸承單元配套,是轎車輪轂軸承的更新變代產(chǎn)品。它可以簡化支撐部位的結(jié)構(gòu),安裝無需調(diào)整,維修方便,可提高軸承壽命與可靠性。精密軸承的制造工藝,包括毛坯加工、套圈滾道表面凸度超精技術(shù)、滾子凸度超精技術(shù)、滾子球基面加工技術(shù),是軸承品質(zhì)的基本保證。輪轂軸承單元由角接觸球軸承單元改為圓錐滾子軸承單元,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改進(jìn)提高了產(chǎn)品的耐用度和可靠性,使軸承壽命由15萬km提高到30萬km。軸承的使用壽命與軸承的良好使用密切相關(guān),因此改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),嚴(yán)格工藝管理制度,以及合理的應(yīng)用技術(shù)與維護(hù)方法配合,才能真正體現(xiàn)精密軸承的使用價(jià)值。  該產(chǎn)品已在江淮集團(tuán)合肥車橋有限公司應(yīng)用,為其出口車橋配套,取得了較好的效果。該技術(shù)已生產(chǎn)了四代軸承產(chǎn)品,使我國擺脫了對進(jìn)口軸承的依賴,同時(shí)也為國家創(chuàng)造了大量的外匯收入。〔作者:山東魯南軸承有限責(zé)任公司 譚進(jìn)軍)