按事件分類：管理上的漏洞

按事故程度分類：二類障礙

事故經過

×年6月14日1＃機組整套啟動試運再次啟動B凝結水泵。

15日21：20之前，運行人員DCS、設備現場檢查，各參數正常，16日00:20當班人員發現B凝結水泵振動值偏高，通知現場巡檢人員檢查，同時聯系安徽電建值班人員檢查，就地測量發現軸承振動為170微米，軸承溫度確實偏高，為81℃，準備切換凝結水泵，通知電建確認A凝泵絕緣是否正常并送電，當得到電建值班人員的確認可以啟動后，啟動A凝結水泵，發現出口閥不能聯開，就地手動開啟A凝泵出口電動閥至10％。

01：06：35啟動A凝結水泵，立即停止B凝結水泵。停泵后檢查B凝結泵軸承燒壞、油箱油漆燒化、油位窺視窗燒化。

原因分析

根據事故追憶數據，B凝結水泵在15號晚上21：28：47時間出現異常，當時凝泵B的電流突變從135A到233A，此時該泵軸承溫度逐漸從78度緩慢變化到315度，時間經過了40分鐘，由于該點為遠程通訊測點，無法用于邏輯保護，只能用于監視。此后長達3個半小時時間里，該溫度點和電機電流一直處于不正常的狀態，溫度遠遠超出正常范圍，電流波動明顯加大，直到凌晨1：00多電機跳閘。

由于電機電流和軸承溫度信號均通過遠程通訊至DCS中，且ABB系統對通訊信號無法進行邏輯運算，只能在畫面顯示，因此這些點不能用于保護跳閘，現在只能將這些點作報警處理。電機跳閘信號取自軸承振動（X、Y方向），該保護定值廠家給定為80um報警，150um跳閘，但振動一直沒有超過該值。

防范/整改措施

（一）要重視已經運行設備的安全狀況，保證已投入運行設備的安全。

（二）運行應加強對DCS參數監視和現場巡檢力度，特別是一些重要參數趨勢的監視，不能因操作操作任務較多，而忽視了參數的監視。

（三）盡快完善DCS的報警、保護功能，特別是對主設備、主要輔機的報警、保護功能。

（四）在開啟凝結水系統后，沒有能夠確認凝結泵A在有效的備用狀態，致使B泵故障后，才進行A泵狀態的確認，延長了B泵的停止時間。

（五）安裝單位要重視對設備的消缺，特別是要確保備用設備的有效性。

（汽機丙班）

（圖文無關）