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堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)裝置潤(rùn)滑技術(shù)改造與應(yīng)用

2016-08-12
單小威 鄭文鋒 周廣臣 李金平 韓永吉 孫振華
(山鋼萊蕪分公司焦化廠,山東萊蕪,201501124)
  【摘 要】本項(xiàng)目通過(guò)分析DQ800/1250.30型堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)裝置采用的交叉滾子軸承潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)使用工況及近幾年回轉(zhuǎn)裝置故障臺(tái)賬記錄,剖析現(xiàn)存問(wèn)題,制定行之有效的優(yōu)化改造方案,提高堆取料機(jī)作業(yè)的效率,提高回轉(zhuǎn)交叉滾子軸承的使用壽命,確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。
  關(guān)鍵詞:堆取料機(jī);回轉(zhuǎn)裝置;潤(rùn)滑;優(yōu)化;使用壽命
  1 前言
  萊蕪分公司焦化廠現(xiàn)有JN43-80型焦?fàn)t2座,JN60-6型大型6米焦?fàn)t6座,設(shè)計(jì)年產(chǎn)焦炭410萬(wàn)噸。DQ800/1250.30型堆取料機(jī)5套,堆取料機(jī)是焦?fàn)t生產(chǎn)用煤輸送轉(zhuǎn)運(yùn)的重要設(shè)備,用來(lái)堆?。ㄆ嚒⒒疖噥?lái)煤)煤場(chǎng)存貯和煤場(chǎng)各種焦炭生產(chǎn)用煤上料。針對(duì)堆取料機(jī)在焦炭生產(chǎn)用煤在堆和取的生產(chǎn)過(guò)程中,堆取料機(jī)關(guān)鍵部位回轉(zhuǎn)裝置出現(xiàn)較多故障的案例進(jìn)行了相關(guān)分析,并做了適應(yīng)性改造,取得了很好的效果。
  2 技術(shù)改造
  2.1潤(rùn)滑方式改造
  堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)裝置采用交叉滾子軸承實(shí)現(xiàn)設(shè)備在工作過(guò)程中±110℃的回轉(zhuǎn)作業(yè)。改造后的油脂進(jìn)油孔選在外齒圈頂部,油路直接向通到滾珠腔內(nèi),潤(rùn)滑油脂在滾珠腔內(nèi)注滿后沿外齒圈和上內(nèi)圈及下內(nèi)圈的配合間隙擠出,較好地滿足了軸承滾珠和內(nèi)腔滑道間的潤(rùn)滑,提高交叉滾子軸承的使用壽命,減少設(shè)備故障停機(jī)。
  2.1.1主要問(wèn)題
  1)原有交叉滾子軸承滾珠的潤(rùn)滑靠軸承上內(nèi)圈的加油孔注入到外齒圈和上內(nèi)圈配合間歇擠入到滾珠腔內(nèi)。由于該潤(rùn)滑油路的設(shè)計(jì)方式理論上潤(rùn)滑油脂能擠入到滾珠腔內(nèi),實(shí)際在設(shè)備工作過(guò)程中斗輪機(jī)的上下仰俯,對(duì)間隙產(chǎn)生一定的變化,同時(shí)加油孔偏在外齒圈上1/4處(均布12個(gè)),多數(shù)油脂通過(guò)軸承上內(nèi)圈和外齒圈上部結(jié)合處得橡膠防塵圈處擠出。
  2)由于潤(rùn)滑油脂多數(shù)通過(guò)頂部的橡膠防塵圈處擠出,顯示出潤(rùn)滑油脂已加滿的假象,導(dǎo)致點(diǎn)檢維護(hù)人員實(shí)際加入滾珠腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂偏少。
  3)由于滾珠潤(rùn)滑不良造成交叉滾子軸承滑道受損。設(shè)備使用1-2年內(nèi)由于安裝時(shí)滾珠腔內(nèi)裝滿潤(rùn)滑油脂而體現(xiàn)不出設(shè)計(jì)缺陷之處,當(dāng)設(shè)備使用的2年以上由于潤(rùn)滑油脂的耗盡導(dǎo)致潤(rùn)滑效果差,堆取料機(jī)開(kāi)始出現(xiàn)回轉(zhuǎn)困難,摩擦噪音刺耳,Z終導(dǎo)致回轉(zhuǎn)裝置失效。
  4)設(shè)備使用到2年以上,檢修頻次增加,更換和修復(fù)交叉滾子軸承花費(fèi)檢修費(fèi)用和備件費(fèi)用高。
  2.1.2優(yōu)化方案
  針對(duì)以上出現(xiàn)的問(wèn)題,我們分析平煤系統(tǒng)主要制約因素集中在潤(rùn)滑油路的設(shè)計(jì)上;改造后的油脂進(jìn)油孔選在外齒圈頂部,油路直接向通到菱形滾珠腔內(nèi)外角處(均布8個(gè)),潤(rùn)滑油脂在滾珠腔內(nèi)注滿后沿外齒圈和上內(nèi)圈及下內(nèi)圈的配合間隙擠出,較好地滿足了軸承滾珠和內(nèi)腔滑道間的潤(rùn)滑,提高交叉滾子軸承的使用壽命,減少設(shè)備故障停機(jī)。
  2.1.3改造效果
  改造后投入使用,效果明顯,由于交叉滾子軸承滾珠得到充分的潤(rùn)滑,交叉滾子軸承改造后投入使用,效果明顯。其中3#、4#堆取料機(jī)2006年投入運(yùn)行,截止到2014年8年時(shí)間檢修更換5次,平均在線壽命為2.2年。其中3#堆取料機(jī)投入使用8個(gè)月后便交叉滾子軸承在旋轉(zhuǎn)過(guò)程出現(xiàn)異常摩擦聲音,檢修加注潤(rùn)滑油脂后減緩,1.5年由于潤(rùn)滑效果差回轉(zhuǎn)裝置癱瘓,期間檢修4次;4#堆取料機(jī)檢修更換改造后交叉滾子軸承,截至到2015年5月份,使用11個(gè)月未出現(xiàn)聲音異常,潤(rùn)滑油脂加注正常。
  2.2潤(rùn)滑油泵改進(jìn)
  原設(shè)計(jì)腳踏式加油泵進(jìn)行潤(rùn)滑油脂供給。改造后目前采用電動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。
  2.2.1存在問(wèn)題
  1)人工一次加入潤(rùn)滑油脂量大,加注時(shí)間長(zhǎng)。
  2)職工勞動(dòng)強(qiáng)度大,現(xiàn)場(chǎng)粉塵大。
  3)潤(rùn)滑油脂加注量計(jì)量不準(zhǔn),不定量。
  2.2.2適應(yīng)性改造
  通過(guò)對(duì)目前我廠干熄焦提升機(jī)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)密封閥系統(tǒng)潤(rùn)滑方式分析使用,決定采用技術(shù)比較成熟的電動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),分配器采用電磁給油器,控制各潤(rùn)滑點(diǎn)單獨(dú)供油,保證供油壓力和供油可靠性。采用高靈敏度流量傳感器,實(shí)時(shí)檢測(cè)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的供油狀態(tài),將現(xiàn)場(chǎng)信息定位反饋給主控系統(tǒng)。主控系統(tǒng)能設(shè)定各點(diǎn)潤(rùn)滑次數(shù)及潤(rùn)滑時(shí)間間隔,有效保證軸承潤(rùn)滑。
  2.2.3改造效果
  適應(yīng)性改造后,潤(rùn)滑油脂量注入可控,設(shè)備潤(rùn)滑良好,人工勞動(dòng)強(qiáng)度降低。
  3 結(jié)論
  堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)裝置中交叉滾子軸承潤(rùn)滑油路設(shè)計(jì)和潤(rùn)滑油泵關(guān)鍵裝置技術(shù)改造后,堆取料機(jī)交叉滾子軸承備件潤(rùn)滑效果良好,回轉(zhuǎn)裝置故障明顯減少,軸承備件壽命初步估算能提高一倍以上,減少了因軸承潤(rùn)滑失效導(dǎo)致檢修和更換備件費(fèi)用的發(fā)生。
(山東省設(shè)備管理協(xié)會(huì))