過(guò)去，汽車(chē)輪轂軸承均采用滿轂潤(rùn)滑方式，一是用脂量增加，形成浪費(fèi)，二是輪轂中過(guò)量的脂在行車(chē)過(guò)程中，因溫度升高被破壞，有時(shí)漏失到剎車(chē)鼓上而影響剎車(chē)效果，出現(xiàn)事故。