富勒泵尾軸與軸承配合的改進(jìn)
2009-02-19 我廠Φ3.5m/3m×59m預(yù)分解窯1994年11月技改后采用湖北水泥機(jī)械廠的M150富勒泵向分解爐輸送煤粉，該泵尾部支承結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。
圖1 M150富勒泵尾部支承結(jié)構(gòu)
軸與軸套、軸套與軸承內(nèi)圈均采用過(guò)盈配合，拆裝時(shí)非常困難，配合很難掌握，致使軸承和軸損傷嚴(yán)重，每年Z少換5盤(pán)軸承，原Φ70mm軸磨成不規(guī)則軸，Z小處尺寸為Φ60mm。
改進(jìn)措施:
2000年5月份，將尾軸車(chē)至Φ60mm，銑出鍵槽，重新配了軸套。軸和軸套采用鍵聯(lián)接，既解決了拆裝困難的問(wèn)題，也避免了軸與軸套相對(duì)滑動(dòng)和軸承抱死現(xiàn)象。直到2001年7月底沒(méi)有換過(guò)一盤(pán)軸承，沒(méi)有因此停過(guò)分解爐。(作者：吳利兵；呼和浩特水泥廠）
2000年5月份，將尾軸車(chē)至Φ60mm，銑出鍵槽，重新配了軸套。軸和軸套采用鍵聯(lián)接，既解決了拆裝困難的問(wèn)題，也避免了軸與軸套相對(duì)滑動(dòng)和軸承抱死現(xiàn)象。直到2001年7月底沒(méi)有換過(guò)一盤(pán)軸承，沒(méi)有因此停過(guò)分解爐。(作者：吳利兵；呼和浩特水泥廠）